LA TRANSFORMATION DE LA RUE DU PORT DU RHIN

Les histoires de la ville de Strasbourg et de son port sont indissociablement liées. Dès le Moyen-Âge, le port assurait le rayonnement de la ville et lui conférait un atout économique de première importance. Le développement industriel a progressivement conduit le port à s’étendre, hors les murs et à l’écart de la ville, au bord du Rhin. Aujourd’hui c’est la ville qui se rapproche de son port : ce dernier doit à nouveau s’adapter à ce nouvel environnement, pour l’accompagner et continuer à offrir à la ville, ses habitants et ses industries un outil de travail et de développement économique, modernisé et efficace. C’est là un nouveau défi que de réinventer le port dans la cité.

• Des conditions de trafic améliorées

La rue du port du Rhin est traversée par de nombreux passages à niveaux, qui irriguent les entreprises des secteurs centre et Nord, depuis la gare de triage.

Ce flux ferroviaire est vital pour l’économie portuaire, véritable plate-forme d’échange trimodal (route, fer, fluvial).

Pour diminuer le temps d’attente des usagers routiers au passage des trains et élever le niveau de sécurisation, tous les franchissements ferroviaires ont été équipés de signalisation automatique lumineuse. Par ailleurs, les aiguillages ont été motorisés pour être commandés depuis le poste d’aiguillage, avant le départ du train. Ces dispositifs permettent de supprimer l’arrêt des trains avant la traversée et contribueront ainsi à sécuriser et fluidifier le trafic routier. La nouvelle couche de roulement contribuera également au confort des nombreux usagers qui empruntent cet axe.

• Une sécurité renforcée de tous les usagers

Des espaces sécurisés de circulation ont été créés, pour les piétons et les cyclistes, à l’écart de la chaussée. Outre la contribution à la promotion des modes de déplacements alternatifs à la voiture, ces aménagements sécurisent ces usagers vulnérables.

L’installation de passages à niveaux automatiques et de leur signalisation constitue également une avancée en matière de sécurité. Des barrières ont également été installées sur la piste cyclable nouvellement créée le long de l’îlot coop.

Le réaménagement de la rue s’accompagne également de la reprise intégrale de l’éclairage public, tant pour les usagers de la route que pour les piétons et les cycles. Un système d’intensité variable, couplé à la technologie LED, devrait conduire à une sécurité et un confort accrus et moins vorace en énergie.

• Un cadre de vie amélioré

Les matériaux employés (pavage, piste cyclable, passages à niveau), le mobilier urbain (candélabres, …) qui sera installé et les plantations prévues contribueront à donner à cette rue un caractère urbain plus affirmé, en cohérence avec son environnement proche.

La démolition de l’ancien bâtiment de la médecine du travail et de la bascule contribue à la transformation du paysage et permet de mieux mettre en valeur la capitainerie, immeuble signal et emblématique du port et de son histoire.

Enfin, des dispositifs complémentaires d’éclairage permettront de mieux mettre en valeur ces espaces durant la nuit.

De nombreux projets à venir

Le port poursuit sa logique d’implantation au cœur de la ville et de marquage de son identité et de sa vocation industrielle dans ce secteur central.

• Réfection de la rue du bassin de l’industrie
   Après la rue du port du Rhin, c’est la rue du bassin de l’industrie qui va être réhabilitée en 2019.
• Construction du nouveau siège du port
  L’institution portuaire se rapproche de ses clients et partenaires et va construire son nouveau siège, au carrefour de la rue du port du Rhin et de la rue de Lübeck. Ce bâtiment moderne sera construit en 2019 et affirmera l’ancrage du port dans cette zone centrale, vitale pour son développement.
• Réhabilitation de la capitainerie…
  Le port vient de lancer les études préalables à la réhabilitation de la capitainerie. Ce bâtiment emblématique du port hébergera prochainement un restaurant et des bureaux, au cœur de la ville et au balcon du port, dans un site chargé d’histoire. Contribuant à dynamiser le quartier, il pourrait ouvrir en 2021.
• … et de ses abords
  Le réaménagement des espaces publics le long de la rue du port du Rhin, entre la capitainerie et le nouveau siège du port, sera l’occasion de proposer aux usagers, riverains et curieux de venir (re)découvrir le port et ses activités, au bord du bassin du commerce et à quelques mètres du terminal conteneurs. Ces espaces, à la charnière entre la ville et la zone portuaire et son caractère industriel, permettront aux strasbourgeois de vivre avec leur port. Réaménagés en cohérence avec la capitainerie, ils pourraient être mis à disposition en 2021.