Terrain de 1875 m² et ensemble immobilier de 552m²
Zone portuaire de Strasbourg – Quai Jacoutot
Activité tertiaire
Date et heure limites de remise des propositions :
jeudi 28 mai 2026 à 12h00
Appel à projet – reconversion du 45 quai Jacoutot en site tertiaire à l’entrée du Port Nord
Le Port autonome de Strasbourg lance un Appel à Projets pour la reconversion du 45 quai Jacoutot, un terrain unique situé à l’entrée du Port nord et au cœur de la ceinture verte. Ce site d’interface ville-port porte l’ambition de contribuer au développement des services de la place portuaire.
Premier port français du Rhin, le Port de Strasbourg s’étend sur 100 km le long du Rhin, de Marckolsheim au sud, à Lauterbourg au nord, sur une surface totale de 1400 hectares.
Le port de Strasbourg est la porte d’entrée de la France sur le Rhin, premier axe logistique européen. En offrant un accès au Rhin, premier axe logistique européen, le port assure la connexion du bassin frontalier aux flux de marchandises transocéaniques via les ports maritimes de Rotterdam et d’Anvers directement situés sur l’axe rhénan, mais aussi via les ports maritimes français (Le Havre, Dunkerque, Marseille) accessibles par voie ferroviaire. Aux dessertes fluviales quotidiennes s’ajoutent 17 navettes ferroviaires par semaine à destination des ports maritimes.
Deuxième port fluvial français, le port de Strasbourg accueille une activité portuaire majeure avec un trafic d’environ 7 millions de tonnes annuelles équivalent à celui de certains ports maritimes (en moyenne 6 millions de tonnes transportées par voie fluviale et 1 million par voie ferroviaire) et 350 000 manutentions pour le trafic conteneurs.
Véritable poumon économique de la Région Grand Est avec un rôle et son poids économique majeurs fort de ses 500 entreprises et 27 000 emplois directs et indirects, le port de Strasbourg, inscrit son action dans un environnement en évolution rapide, dans un contexte de transition énergétique impliquant tout particulièrement les secteurs de l’industrie, de la logistique et des transports.
Le port de Strasbourg s’est ainsi engagé dans un processus de modernisation ambitieux, impliquant une actualisation de sa vision stratégique et un renouvellement de son modèle économique. Son nouveau projet stratégique pour la période 2024-2028 structuré autour de quatre orientations stratégiques majeures et de l’ambition suivante « le port de Strasbourg un acteur incontournable des transitions, performant sur la multimodalité, investi dans le développement de son territoire et porté par l’excellence d’un collectif agile, expert et engagé. » a été adopté par délibération du conseil d’administration le 13 juin 2024.
Parmi les orientations stratégiques, figurent en premier lieu au regard des enjeux de l’appel à projet, le développement des interfaces ville-port et la planification de l’aménagement de la zone portuaire. Marquant l’entrée du secteur Nord de la zone portuaire, le site de l’appel à projets est une interface majeure entre la ville et le Port. Il s’inscrit à un carrefour fluvial et écologique au cœur de la ceinture verte d’agglomération. Le projet marquera le paysage de l’entrée routière et fluviale du Port depuis la ville et modifiera l’image du Port. L’appel à projets permettra de réactiver un terrain vacant à vocation tertiaire. Il s’agit d’améliorer la valorisation du domaine portuaire et de développer de nouveaux services portuaires adaptés à ce site unique en lisière de la ville habitée. Cet appel à projet ambitieux est un symbole des travaux partenariaux entre la Ville et le Port pour valoriser leur territoire.
Dans le cadre de l’appel à projets, le Port de Strasbourg propose de mettre à disposition un terrain d’environ 1 875 m², ainsi qu’un ensemble immobilier d’environ 552 m² de surface de plancher (bâtiment principal 484 m² et garage de 67 m²), en vue de sa réhabilitation-extension et/ou démolition-reconstruction selon le projet, situé au carrefour de la rue de Rouen et du quai Jacoutot, dans la zone nord du port de Strasbourg.
Le Port de Strasbourg privilégiera des projets orientés sur des activités tertiaires qui bénéficieront au tissu économique portuaire et à l’interface avec la ville. Il appréciera en particulier les qualités architecturale et paysagère du projet.
Calendrier :
- Lancement de l’appel à projets : 2 février 2026 ;
- Date limite pour demandes de compléments : 18 mai 2026 ;
- Date limite de remise des offres : 28 mai 2026 à midi ;
- Date prévisionnelle d’attribution : octobre 2026.
Modalités de remise du dossier de consultation :
Le PAS invite toute société intéressée à télécharger le dossier de consultation comprenant les documents nécessaires à l’étude et la préparation du dossier sur le profil acheteur du PAS à l’adresse :
Ce dossier a pour objet de définir et d’organiser les relations entre les candidats et le Port au cours de la procédure, de préciser le déroulement de la procédure, de transmettre l’ensemble des informations nécessaires aux candidats, de détailler les modalités de remise des dossiers par les candidats ainsi que les critères d’évaluation de ces dossiers par le Port.
Modalités de remise des dossiers :
Les dossiers seront remis par les candidats obligatoirement par voie dématérialisée sur le portail Alsace Marchés Publics, via le lien ci-dessus, avant le 28 mai 2026 à midi.